日前，一個驚動外界的軍工發展消息透露，大陸央視正式確認殲-20服役，無疑是中國大陸戰鬥機發展銀行信用卡優惠史上的里程碑。殲-20服役的意義，不止一款「戰鬥機」那麼簡單。現代戰爭中，制空權的關鍵性眾所周知。「動於九天之上」的制空權，就可以在很大程度上控制海洋，並在地面戰場擁有優勢。隱形戰鬥機的發展就是掌握制空權的關鍵。



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在未來作戰中，4代機不僅可以用於爭奪制空權，還能夠成為整個作戰體系的核心環節，利用自身難於探測、打擊力強的特點，引領整個對空、對海和對地作戰體系的行動。

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4代戰機 中美較勁對中國4代機未來作戰半徑要求，在於戰鬥機空中不加油的情況下，作戰半徑可覆蓋周邊大部分國家的首都等重要目標，經一次空中加油應可覆蓋日本全島。隱形戰鬥機就是作戰體系的核心環節之一。而殲-20的服役，無論其性能是否全面符合當初設想，意味整個作戰體系核心環節的成型。以中國為「對手」或「潛在假想敵」的國家，在面對殲-20時的焦慮。其中既包括空戰層面的因素，同樣包括了作戰體系方面的因素。就空戰本身而言，殲-20的出現，大幅提升對手參與競爭的「門檻」。殲-20是一款「重型隱形戰鬥機」，這在當年設計時也是有考慮的。重型戰鬥機可搭載的彈藥數量明顯多於中型或輕型戰鬥機，單次出動的打擊效能更佳，在空戰中，僅這一點就可能決定雙方的生死。與殲-20相比，F-35之類的中型戰鬥機在性能上存在先天不足，只能靠數量、人員、戰術和後勤支撐等其他因素彌補。西方國家中，只有美國空軍擁有重型隱形戰鬥機F-22，而且其生產線已經關閉，並不打算賣給盟國。美國海軍、陸戰隊以及美國盟友們所能買到的，只有中型戰鬥機F-35。橫空出世 西方震驚以日本為例，自衛隊一直將希望寄託在F-35身上。但在最近2年，去年還是向洛克希德?馬丁、三菱重工等多家軍工巨頭招標下一代戰鬥機代號F3。該項目預計金額可達400億美元，招標計畫書中寫的很明確，自衛隊要的是「雙發重型隱形戰鬥機」。服役時間要在2029年以後。殲-20剛剛出現時，西方業界的典型反應是「震驚」與「質疑」。不相信中國的戰鬥機發展能有這麼快，也不相信殲-20真的符合4代機標準。隨著幾年來殲-20的資訊披露，及去年在珠海航展上的正式亮相，一些國家似乎逐漸接受此一現實。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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