響應政府新南向政策、建構全球化的能源公司,中油規劃赴越南投資潤滑油摻配廠、在澳洲投資天然氣廠。其中,越南潤滑油摻配廠預計今年第3季動工,2020年首季營運;澳洲天然氣廠若一切順利,明年2月投產。



此外,除台灣天然氣市場朝領先佈局目標推進,信用卡 免費機場接送2018國外信用卡手續費高值化的日本海外最大投資的「曄暘案」及天然氣第三接收站都要全力以赴,力拼10月、8月動工。洲際貨櫃中心等2000億元投資案也要繼續推動。透過海內外多元布局,強化長期營運能量。

有鑑台灣潤滑油屬完全競爭市場,中油在高雄煉油廠關廠後也失去自有摻配工廠,而中油產品多外銷中國大陸。考量東協市場活絡商機,中油規劃與2家民營企業合作(中油持股4成,其餘兩家公司各持股3成),斥資18億元,前進越南建置潤滑油摻配廠,除享有關稅優惠,更可以增加外銷大陸、東協國家的競爭能量。因應全球能源佈局趨勢率,中油加速在探勘、採油方面投入世界市場。為此,中油配合採購天然氣,評估降低成本的投資角度,參與由日商、法商主導的澳洲天然氣廠建置計畫(中油持股2.625%);透過取得上游油氣田開發、生產的權力,提升中油自有的油氣權,倘若一切順利的話,明年2月有望開始投產。中油去年營運轉虧為盈,今年前4月稅前盈餘已突破百億元;目前在全球8國、22個礦區進行海外探採。截至今年3月底,中油從民國59年至今,已開採14713萬桶油、801億立方公尺氣,合計貢獻1356億元淨利。目前剩餘證實蘊藏量還有6238萬桶油及130億立方公尺氣,合計價值達834億元。(工商時報)

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